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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【█蔡淑芬】

過完元宵節，代表傳統農曆春節正式告一段落，同時家中有學齡小朋友的爸媽也忙著督促孩子們開學大小事，迎接本周的開學季。然而新年後這段時間，往往是開始教導小孩計劃如何使用過年拿到紅包壓歲錢的好機會。雖然每年過年，小孩最開心的就是可以領到許多紅包，只是，不論紅包大包還是小包，父母都應該幫小孩做好壓歲錢的規劃，因為養大一個孩子光學費以公立學校估計就會花掉至少2百萬，所以只要將壓歲錢規劃得當，即使是數千元的小紅包，在每年妥善規劃運用下，也有機會累積成一筆可觀的教育基金。因此，全球人壽建議，父母不妨把小孩的壓歲錢，透過投保美元或新台幣計價的利率變動型壽險，用利率變動型壽險的特性來鎖利增值，養大教育金。從今年開始養保險金雞母，伴隨孩子一塊長大。

全球人壽代理行銷長鄭中安表示，每個小孩領到的紅包可能有多有少，有的數千元，也有好幾萬元的，不論小孩壓歲錢領多少，父母都應該好好幫小孩做紅包壓歲錢規劃，才能把小紅包變成大包的教育金。因此建議父母可以用小孩的壓歲錢，幫小孩規劃一張利率變動型壽險，專款專用，年年累積。透過讓小孩的參與，除了可以讓孩子逐步學會與了解累積金錢的價值與觀念，進而規劃出人生願景外，還可以讓孩子從小就能認識保險並且了解保險的力量。

鄭中安解釋，利率變動型壽險跟一般壽險最大的不同在於，就是利率變動型壽險多了宣告利率機制，因此保戶就有機會透過這個機制獲得回饋分享金，代表保戶的保單價值就有機會額外地增長。如果父母將小孩的壓歲錢投保利率變動型壽險，除了有壽險商品所提供的壽險保障外，還有機會讓小孩的壓歲錢保值又增值。然而目前利變壽險有分台幣保單與美元保單，父母該如何做選擇呢？

鄭中安建議，如果小孩每年領的壓歲錢不固定，而且金額也不多的話，可以先投保一張台幣利變壽險；如果小孩壓歲錢領得較多，父母可以幫小孩投保兩張利變壽險，一張台幣保單、一張美元保單，做資產幣別的配置，降低匯率波動風險，又可以擁有兩張保單增值機會。若是已經有計畫讓小孩出國留學的父母，則是建議直接用小孩壓歲錢投保美元利變壽險，透過分年期繳納方式，提早幫小孩預存一筆美元教育金。萬一小孩長大如果沒有出國留學，父母也可以把這張美元利變壽險做為孩子未來的創業基金或是出國旅遊基金。

不過，全球人壽提醒，父母在幫小孩做紅包壓歲錢規劃之前，最好還是先檢視自己的保單保障夠不夠，因為父母才是小孩最大的保障，父母一定要先把自己顧好，才有能力把小孩顧好，甚至幫小孩做好教育金的規劃。

因此呼籲父母在幫小孩做教育金理財規劃之前，一定要先把自己的純保障保險買齊，而且保障額度一定要買夠。

行政院工程會主委吳宏謀（見圖中左：講話者）昨（六）日訪視「臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建設計畫」，期勉交通部鐵路改建工程局克服偏遠地方交通與施工不便之困難，完成鐵路建設最後一哩電氣化，以縮短從南部與東部旅運時間，促進東部觀光與經濟發展。

吳宏謀指出，最有利標透過公平客觀的評選可給予廠商合理的利潤，健全公共工程的環境，並可找到有履約能力的優質廠商，帶動經濟成長的動能，行政院正加速推動軌道運輸政策，並盤點過去片段或區域的交通運輸網路，串連成為全國性路網，而鐵路運輸正肩負著這個重要使命，因此，路網電氣化、雙軌化等課題需要交通部縝密規劃及建設，讓國人可以享受安全、可靠、舒適之交通便捷服務。

交通部鐵工局表示，本計畫期程為一○二年七月到一一一年三月，路線全長一二三?四公里，從屏東縣潮州站至臺東縣臺東站間進行原線電氣化，並改善沿線之鐵路橋涵、隧道、邊坡保護、車站、平交道及機電設備等，雖然部分標案在發包過程遭受流標及廠商提出異議等問題，但是經該局深入檢討後，相關問題均已克服，目前整體執行進度正常，不致影響計畫期程。

吳宏謀最後提醒，南迴鐵路大部分路段屬偏遠地區，為提升廠商投標意願，交部鐵工局應多加參考過去發包案例及工程特性調整相關預算及招標文件，以避免流標。同時，也期許交通部鐵工局克服困難，完成鐵路建設最後一哩電氣化，讓國人及旅客儘早享受舒適便利的大眾交通運輸。

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