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About Us 伊家民宿

過慣了日以繼夜的忙碌生活,就會開始嚮往出走至偏遠他鄉的旅行。現在就來準備好你的行李,遠離紛擾,來到台東這純樸的小地方。鄉村地帶車少、路寬,矮樓平房,沒有遮天蔽日的高樓大廈,觸目所及皆是藍天,如此遼闊、如此讓人心曠神怡。



樸素簡約的外觀徹底融入了鄉村小地方,不特別奢華的耀眼奪目,光潔明亮的大廳給人一種舒暢感,讓旅人有感回到家中的溫馨,忘卻舟車勞頓的辛苦。







Guest Room 房型介紹

出門在外,溫馨的住宿很重要。從進入【伊家民宿】起給人就是家般的感覺,進入房間自然也不例外。舒適光潔的木質地板,沒有磁磚地冷冰冰的感觸,落地窗迎入室外照入的陽光,舒適又暖和。傍晚來到民宿後你可以洗洗澡,站在陽台上觀望落日,也可以一身輕便外出散步,充分浸沐在此地的靜謐中。

粉紅派對房



四人房








森林樂園三人房(加人升等房型)





Scenic Spot周邊景點

鹿野高台

三仙台搶購

三仙台是由離岸小島和珊瑚礁海岸構成的特殊景觀區,也是東海岸最具知名度的風景點,島上有三塊巨石,相傳古時鐵拐李、呂洞賓和何仙姑曾於島上停憩並留下三雙腳印故名三仙台,是民眾來到台東旅遊不可不去的旅遊景點之一。



琵琶湖

有黑森林之稱的台東森林公園,是台東市區最大型的公園也是台東最完整的生態區,天氣較佳時,還有機會看到綠島喔,來台東千萬別錯過體驗

看海、聽滔、散步、觀日出、賞夕陽的最佳去處!



台東海濱公園-國際地標國際級地標環境藝術創作計畫全新落成,造型隨性自然,夜間的地標呈現另一種風情,耀眼燈光搭配臺東聖誕城的亮燈活動,以魔幻寫實的森林為靈感來源,打造出一座超越想像的璀璨炫目「魔幻園地」。

為了表現台東國際級地標自然素材的特色,臺東縣政府在原有鋼骨架構上,進行自然素材的工藝創作,以「生命之樹」為主題,採用大量竹編藤織手感編織,包覆了 國際地標的結構及兩側伸展台,寓意文化的延續,樹木造型象徵向下紮根,根植在地認同,蓬勃的生姿更有著生生不息、向上提昇的意涵。

地址:台東縣台東市大同路底,開放時間:全天開放

點燈時間:17:30起至22:00

攝影人:Agnes Liang

Location 交通資訊

花蓮往台東方向:

花蓮→台九省道→過綠色隧道→直行更生北路→左轉志航路一段(台11乙省道)→【伊家民宿】

屏東往台東方向:

高雄.屏東→台東(台九)→中興路→左轉連航路→志航路一段(台11乙)→【伊家民宿】

商品

商品訊息特點

只要1,380元起即可享有【伊家民宿】原價最高5,600元台東結伴遊住宿專案:(A)粉紅派對單人住宿乙晚/(B)四人房住宿乙晚,專案皆含:活力早餐+Wi-Fi無線上網+機車免費租用24小時(2人使用1台)。好康再加碼:2016/12/31前週五入住不加價?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者吳家豪台北16日電)台北市汽車駕駛員職業工會與計程車隊表示,已自組Uber檢舉大隊,並提供檢舉教學懶人包;Uber對此表示,上週與交通部會談,將以照顧全台駕駛為核心,正研議相關方案。

媒體報導,台北市汽車駕駛員職業工會上午與計程車隊業者召開記者會,重批叫車服務Uber未申請加入多元化計程車方案,無心要合法,因此計程車司機已自主成立檢舉大隊,並提供檢舉Uber教學懶人包,呼籲民眾一同檢舉。

對此,Uber回應,上週五與交通部進行有建設性的會談,雙方將以照顧全台灣的駕駛為核心。Uber正在研議相關方案,有進展時會與大家分享。

根據交通部13日發出的新聞稿,交通部長賀陳旦13日上午接見Uber亞太區總監卡薩吉(Damian Kassabgi)一行,重申「保障合法、取締非法」、要求Uber「納管、納稅、納保險」立場不變。

交通部也在新聞稿表示,如果Uber確有投入偏鄉服務意願,未來當可以因地制宜的角度,在公共運輸服務不及之地區,進一步研議納入私人運具共乘、分享,以較低的服務成本來滿足偏鄉公共運輸需求的可行性。

按修正後的公路法處罰及裁罰基準規定,Uber未經核准經營汽車運輸業,可處新台幣100萬元以上、2500萬元以下罰鍰,而駕駛人則處10萬元以上至20萬元以下罰鍰,並吊扣駕駛執照及車輛牌照4個月至1年或吊銷之。

公路總局今天呼籲相關駕駛人或小客車租賃業者切勿以身試法加入Uber違規從事計程車載客,以免受罰;並希望民眾切勿搭乘非法營業之車輛,以保障自身安全權益。1060116

中國時報【周思宇╱台北報導】

退休軍公教月退俸所得替代率偏高,被質疑拖垮政府財政。根據行政院年金改革辦公室所提備選方案,將提高公教投保費率,並將退休公教人員所得替代率逐年調降到60%至70%之間、年金請領年齡一律調高至65歲,並加速18%走入歷史,意即繳多、領少、延後退休。

如以經濟合作暨發展合作組織(OECD)國家為例,其年金強制性年金所得替代率平均是52.9%,認為老年生活只需退休前所得的5至6成即可過活。

反觀我國年金給付不一,公立教師平均所得替代率約75至95%;公務人員所得替代率約75至95%;軍職人員平均所得替代率約75至95%;勞工最低,所得替代率約54至79.54%,改革勢在必行。而政院所提下修方案則是60%、65%、70%三擇一。

為防止年金破產,各職業別請領年齡將一律以65歲為原則,同時設計減額及增額年金,意即可提前領取年金5年,每年年金給付以4%減額領取;反之,亦可延後領取5年,每年則以4%增額領取。

在財源部分,為紓緩財務缺口,將逐步調高保費或提撥費率,公、教人員退休金現制法定費率12%至15%、8%至12%,將逐年調高至12%至18%;勞保則由現行6.5%至12%,逐年調至9.5%至18.5%。

同時,拉長平均投保薪資採計年限,未來改革以採計年資15年、20年、25年三擇一。目前平均投保薪資採計只採計最後1個月,或最高60個月,恐出現「繳少領多」現象,因此採計年限愈長,愈能反映受雇者實質平均薪資。

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